以“增加停车资源供给、均衡停车供需关系”为核心

　　缓解“停车难”是一个全国普遍存在的难题，目前各大城市都在寻求解决“停车难”的渠道和方法。2023年5月17日，省委常委、市委书记韦韬就群众“停车难”问题举行调研座谈会，指出缓解“停车难”要重点处理好“五个关系”，以“小切口”解决大民生。在省委、省政府，市委、市政府坚强领导下，市城乡管理局扛起责任，牵头抓总，按照“近期突破难点见到实效，远期完善体系形成长效”的总体思路，完善体制机制，推动智慧管理，强化综合施策，努力缓解群众关切的城市“停车难”问题。

　　一、加强领导，高位推动。市政府成立由卢俊峰副市长任组长，11个部门、10个县（市、区）及市龙投集团主要领导为成员的工作专班，专班办公室设在市城乡管理局，全面统筹各项工作，分析研判重点问题，提出具体措施，做出决策部署，各县（市、区）也相应成立工作专班，负责推进辖区具体工作。截至目前，市级工作专班共召开5次专题调度会，专班办公室召开23次专题协调会。

　　二、建章立制，夯实基础。一是制定方案。市政府办公室转发《推动城市停车设施发展实施方案》，明确近、中、远期工作任务，细化工作举措，健全停车管理体制，填补了太原市停车设施规划、建设、管理政策文件的空白。专班办公室印发《太原市停车设施规划建设管理职责任务分工》，厘清各部门在停车管理方面的职责，建立部门联动协同工作机制。二是完善土地利用政策。市政府印发《关于分层确定地下空间土地价格的意见》，明确了利用地下空间建设停车设施土地出让政策，拓展了停车设施建设渠道。三是规范车位租售管理。房产、城管等八部门联合印发《房地产开发项目车位和车库租售管理办法》，明确房地产项目租售同权，使房地产项目车位租售管理有章可循，实质性推动“以租代售”工作。四是推进停车立法。为推动停车设施建设，规范停车秩序，提升停车设施管理水平，起草了《太原市机动车停车场管理条例（初稿）》，近期将由市委、市政府审议后列入年度立法计划。五是规范停车设施管理。为落实国家部委、省、市关于“健全经营性停车设施备案制度”的要求，推动出台《太原市经营性停车设施备案管理办法（试行）》及《太原市经营性临时停车设施设置指南》，规范太原市临时停车设施设置。六是完善停车规划。组织编制《太原市停车设施专项规划》《太原市停车设施滚动实施计划》，明确各类停车设施供给总量、空间布局、发展规模和建设时序，为全市停车设施建设、管理提供依据。

　　三、专业调查，摸清底数。组织专业团队历时5个半月，完成城六区及三县一市建成区546平方公里、300个调查单元、9600多个地块的专业停车资源调查工作，基本摸清全市现有车位总量及分布情况，编制完成《建成区停车现状研究报告》，为政策制定、规划编制提供基础数据支撑。

　　四、聚焦问题，重点突破。一是推进重点景区治理。印发《太原市动物园、植物园、太山、晋祠景区“停车难”综合治理实施方案》，新建、改建景区停车位5319个，缓解节假日期间重点景区停车难问题，群众景区停车更为便利。二是推动重点医院综合治理。制定省肿瘤医院、省眼科医院、省人民医院、山大一院、省中医院、省煤炭医院停车难综合治理方案。拟新建停车位2184个，并共享周边区域停车位，缓解医院停车难。三是开展越占道路专项整治。对停车设施越占城市道路红线进行专项整治行动，目前，拆除私设围挡护栏410米、阻车桩120余处、地锁352个。

　　五、强化“1+N”举措，提升群众获得感

　　为加快停车设施建设，提升停车智慧化水平，在前期工作基础上，卢俊峰副市长连续两次召开市政府专题调度会，提出“1+N”的工作安排，要求采取更加有力措施，增加全市停车供给。

　　“1”是指开发“太原行”APP，完成104945个停车位信息接入。在完成“太原行”APP开发、备案等工作基础上，目前可在各大软件商城下载使用，能够为群众提供停车余位查询、行车路线规划等引导服务。在专班成员单位共同努力下，经营性停车设施接入383个、54475个车位，对外开放共享物业小区接入140个、49736个车位，法定节假日、周末免费开放机关事业单位接入27个、734车位，以上阶段性成果标志着我市停车管理迈入智慧化时代。目前，上述机关事业单位、共享物业小区，已设置包含“太原行”APP二维码的标志牌，正向市民群众推广使用。

　　“N”是采取多种措施，打出组合拳，新建、释放停车位113375个。一是加快停车位建设。市城管、房产、交警、规资、审批、机关事务、龙投集团等部门协同发力，全力扩大车位供给。目前全市共新增车位60564个，其中利用高架桥下空间和闲置地块及社会力量新增车位21767个，建设工程项目配建停车位38797个。二是推进停车开放共享。按照“能开则开”的原则，推动机关事业单位对外开放内部停车位，鼓励有条件的物业小区对外共享开放，目前，全市已共享车位51411个，其中物业小区151个、车位50220个，机关事业单位34个、车位1191个。三是加大路内限时车位供给。完善路内限时车位设置办法，摸排全市可施划道路资源，月底前可施划20条道路、1400个限时车位。同时加大违法停车查处力度，规范路内停车秩序。四是盘活闲置土地增加停车资源。结合停车资源调查，梳理城市边角空地、闲置用地，将与市规资及各城区进一步对接，分类施策，增加供给，对于规划为公共停车场的用地，由政府收储建设公共停车场；对边角空地，先行建设过渡性停车场；对于暂时闲置集体用地，由各城区组织建设临时停车场。

　　下一步，我们将进一步强化“为人民管理城市”理念，持续聚焦缓解城市“停车难”工作，以“增加停车资源供给、均衡停车供需关系”为核心，努力拓增量、盘存量、提流量、扩容量、保质量，不断增强居民群众的获得感、幸福感、安全感。 特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。